一、现状与危害
在华东和华南地区，冬季气温在- 5℃至 16℃，平均湿度约 70%。天然气外输管线从 8MPa 调压至 4MPa 左右时，压力每降 1MPa，管线温度约降 5℃，地上管道表面温度可降至 - 8℃至- 16℃，致使水蒸气遇冷液化凝固，出现管道结冰，严重时会内冰堵。站内埋地管线因低温降至 0℃以下，土壤水分结冰膨胀，地面隆起可达 20cm。这会使管道本体、焊缝及法兰处产生应力形变，易致管线破裂、漏气；低温还会让阀门密封件出现细微裂纹，橡胶件变脆。依据 GB50251 - 2015、GB/T9711 - 2017 等标准，管道冷热交替产生热胀冷缩，周期性变化引发疲劳效应，缩短地上、地下管线安全寿命，带来阀门内漏和外漏等隐患。
为解决隐患，站内原有工艺需同时启动2台加热炉加热管内天然气。南方冬季，加热炉一般连续运行约4个月，每天至少消耗 600m³天然气。
二、工艺创新方案优势
消除安全隐患：对地上重点管段保温隔冷，消除结冰隐患；针对地下管线，依据数据施工，实现长距离缓慢散冷，避免冻胀隐患。
节能降耗显著：传统加热炉或电伴热难精准供热。创新工艺 6 年内安全防冻胀且无需耗能。以宝应站为例，2023 年 8 月，环境温度 33℃、湿度 45%、压差 4.9Mpa 时，地上管线结冰厚约 20mm。原加热炉每年运行约 3 个月，每小时耗气 130m³，气价 4.66 元 /m³，年燃料费约 130 万元（不含运行和人员管理费）。采用创新工艺后，年省直接成本 130 - 140 万元。按现有 150 - 250 条外输管线算，年减费用 2 - 3亿元。
不影响原设计：新工艺以环氧树脂搭配耐低温新型材料为基材，对金属管线无腐蚀，可在管线不停输时施工。A 层符合工艺管线国家标准，B 层隔冷系数 0.02 - 0.05，C 层耐低温、粘结力强，且不影响站内工艺管线阴保系统及输气仪表数据。
节能环保，助力碳中和：施工基材与原管道防腐层材质相同，无二次污染。人工施工无需动火，无废料污染。取代原外输燃气管线加热工艺，实现节能降耗，助力碳中和。
